捷安特價格兩岸不一樣 | |
|
捷安特腳踏車是由台灣自行車行廠商巨大機械工業所創立領導世界相當有名的品牌，是國際上相當知名。「捷安特」為「Giant」的音譯。在很早以前，大概也幾十年了我們都相當愛騎，因為這個品牌很耐用感覺又很堅固，各種不同的自行車、折疊車以及爬山的人最喜愛的登山車種在各個經銷商或專賣店都有得買，現在的價格從幾千到上萬都有，所以有的人捨不得花大錢就會看看二手腳踏車看有沒有便宜可以撿，不過您知道嗎，捷安特價格在海峽兩岸是不同的，在對岸買當然是便宜許多。 |
|
|
或許你也發現到平常好像也很難看到有捷安特腳踏車的相關目錄介紹，好像也只能透過各地的經銷商據點來東挑西撿的，各地不同的自行車行販賣的可能會有所不一樣，因為像之前還滿熱門的折疊車你可能有時會買不到，其實有時候真的滿難抉擇的，雖然個人是偏愛登山車種，可是又得考慮到折疊車以及自行車的方便性，同時在捷安特價格的高價位情況底下有時都還會想要買個捷安特二手腳踏車就好，雖然價格上會有所差距可以省下不少的錢，可是二手跟全新的感覺上又覺得相差很多，人性都是這樣，總喜歡全新，總認為全新的才是最棒的，在手頭上比較好的時候，我一定會買全新的，所以我們在購買之前不妨先到經銷商那詢價格，然後也可以到拍賣網站上看看有沒有二手的並且記得看一下捷安特保固聲明書才知道這台多久了，反正多多比較是不會吃虧的。 兩岸捷安特折疊車價格比一比 其實不管是任何商品當然也包括自行車，在不同的地區所設定的價格都會有所不同，像是以下的捷安特腳踏車折疊車款在咱們同樣是中國人的海峽兩岸價格政策就有所不同，大陸跟台灣的標價就有些差距。 像是以下這台Half way折疊車在台灣捷安特價格是9000台幣，但是你能想像得到在對岸的售價是多少呢？答案是台幣16700元，為什麼會有這麼大的差距沒人知道，搞不好是因為台灣出產製造的關係也說不定。
不過你可不要以為在大陸賣的腳踏車捷安特價格就比較貴，這不太合我們以前所知道的邏輯，因為一直以來我們都知道大陸買東西都是比較便宜的，因為生活的水平不一樣，國民所得也不同，而且我們知道大陸最多的就是自行車，到處都看得到有人騎著腳踏車在路上閒逛，不過隨著時代進步，大陸有些地區的消費能力已經不可同時而語了。 像是以下這款捷安特腳踏車的價格在台灣一台要價12000元，但是在大陸買的話卻只要9735元，所以由此可以看得出來兩岸的價值觀是不一樣的，每一種自行車的款式在不同地區可能流行度都不太一樣，所以聰明的你應該知道要買什麼車款了吧！如果你是經常騎車爬山的話，我會建議買個登山車種比較好，但是如果你是喜歡一家大小一同出遊的話，那麼折疊車當然就是首選囉，如果你是價格考量的話，那麼二手腳踏車就是需要好好的仔細評估一下。
台灣的巨大機械之國際的捷安特自行車
時至今日，或許捷安特價格已經不可跟當時相比，不過物價也相對不一樣，當然腳踏車的價格也會不同，不管是什麼品牌的自行車價格都是要上千元的，有的造價還要十幾萬咧，我們根本想都想不到，我們也可以看到捷安特自行車行跟過去的給人的印象也有了很大的差距，在這個走精品的時代裡一切都在進步當中，當然腳踏車也是會進步的，變得更舒適，不過價格也變得更高了。創辦人劉金標成功後投入公益事業，捷安特基金會的成立即是一例；該基金會曾創辦過國際自由車環台賽，目前仍是臺灣最大的自行車競賽。 為什麼選擇要價不小的捷安特價格呢？ 相信出生在台灣的人幾乎都騎過腳踏車，像是捷安特（ＧＩＡＮＴ）這一品牌的更是大部分人所喜愛的，一方面是因為它是國產的，另一方面則是愛它的造型以及安全性，雖然捷安特價格相較其它的自行車行顯得稍微貴了點，但是絕大部分的人還是鍾愛它長久以來給人們的安全印象，有的人寧可買捷安特二手腳踏車也不會去考慮其它的車款就是因為這幾個原因，但這部伴隨著無數小孩成長的自行車常被以為是進口品牌，因為過去大家都會以為只有外來品才會有這麼好的品質，其實捷安特是一九七二年成立於台中大甲，以專營自行車代工製造（OEM）起家的巨大機械在一九八一年自創的品牌。 不知道大家對中國大陸的腳踏車印象如何，記得以前在電視上看到的現象都是一台黑色的，也就是在路上看到的都清一色黑色的自行車，然後後面有個可以載貨或人的椅子，這就是過去我對大陸那邊的印象，在這樣一個市場裡如果捷安特要用一個獨特的方式介紹給內地那邊龐大的消費者，除了價格以外就一定要從顏色變化開始。所以捷安特在中國打響第一炮的作法就是顛覆中國消費者對於腳踏車只有黑色的觀念，而後來事實也證明他們的做法果然是對的。巨大現在已成為全球最大的自行車行製造商，旗下一萬多家捷安特專賣店遍佈全球五十多國，現在是台灣和大陸銷售第一的自行車品牌，在美國和歐洲市場則分居二、三名。 台灣捷安特自行車行的自我品牌驕傲！
在過去亞洲華爾街日報曾經大幅度的報導過捷安特的故事，報導中說，「以自行車代工起家的台灣巨大機械公司，十年前在危機降臨時毅然決定自創品牌，如今已是全球自行車行首屈一指的名牌，和昔日客戶平起平坐。巨大的經驗對無數的台灣代工業者甚至所有亞洲企業，都是寶貴的一課」。 而在捷安特，正確的來說應該是巨大機械服務十餘年的大中華區總經理劉湧昌說，巨大機械成功創立「捷安特」品牌並走向國際的過程其實有許多曲折，其間美國市場更有長達十四年的虧損經驗，這些年巨大在大陸市場經營得不錯，而顯為人知的是，中國大陸市場的掘起一開始對巨大其實有著幾乎致命的一擊，也成為巨大加速投資大陸的主要原因。 成功開發不同捷安特價格車款滿足不同使用者 而面臨腳踏車的競爭，捷安特對於通路的佈建更展示它的企圖心，在品牌的經營上都是定位在高檔次價格產品的車系，銷售通路也走高格調的專賣店，並在上海、北京、廣州等一級城市直營販售，除了一級發展的城市，其它的城市也漸漸開始有了捷安特自行車行。透過直營專賣店及相關耗材的統計，所有的資訊可集中送到研發部門來改良不同的設計來加強它的整個銷售通路，因為顧客的意見永遠是最重要的，有了符合消費者的不同摺疊車以及登山車種，它的銷售才能在很多競爭者之下拓展成功，Ｘ－ｎｅｔ是它所開發出來捷安特價格較低的車種，但是它的銷售同樣是長紅的。
捷安特價格雖然相對較高，但是定位在自行車行上的精品，它在大量拓展直營的店的同時還增加了許多加盟店、專賣店等，現在幾乎整個中國都買得到捷安特的腳踏車。即使一台自行車叫價一，二千元人民幣，但因為它的品牌魅力還是有很多人願意花大錢購買，因為大家都知道耐用、安全、美觀的捷安特腳踏車是全球自行車行中的名牌，也因為它的實用性所以即使捷安特價格始終高檔但是買車的仍大有人在，這就是它的魅力！ |
|
相信很多人都還不知道原來的捷安特在一開始的時候並不是以自創品牌出家的，在過去相信大家都知道台灣很多企業一開始都是從國外代工起家，也就我們常常會聽到的OEM，而捷安特自行車行也不例外，在一開始他們並沒有自己的品牌，人家說創業唯艱，一開始是董事長跟總經理自己到國外找客源並且幫他們代工自行車，想當然是很不順利的，在過去國外會認為台灣所做的品質應該不會好到那裡去，所以在一開始這世界有名的腳踏車企業遇到的困難實在令人難以想像，在經過很多努力後，他們拿到了美國最大廠Schwinn/GT的訂單，也因為品質與技術上受到肯定，然後開始有了很好的基礎，會創立捷安特這個自我品牌是因為這個美國最大廠換了自行車行供應商的關係，他們一定沒想到現在Giant可以發展成全世界數一數二的企業，不管是自行車、摺疊車或是登山車種，都受到人們的肯定與愛用。
捷安特投資大陸的決定始於1991年，到2001年捷安特拿下大陸第一品牌為止剛好十年。刻意走高捷安特價格檔路線使它和大陸自行車行廉價的形象作出完全的區隔，其實就像是LV、GUCCI一樣的包包專賣店一樣，當我們走進捷安特專賣店或是到經銷商據點時，不論是在展示空間或陳列方式或者是專業人員的講解上都帶給人們腳踏車中的賓士感受，同時經由不斷教育消費者品質與性能是腳踏車必備的條件以及透過許許多多的活動(像是今年九月的